Леонардо да Винчи - проект великолепной спиральной лестницы для замка французского короля в Блуа

Техника

Леонардо да Винчи - проект великолепной спиральной лестницы для замка французского короля в Блуа


Леонардо да Винчи разработал проект великолепной спиральной лестницы для замка французского короля в Блуа по аналогии со спиральной структурой морских раковин. М.Гелб в книге "Научитесь мыслить и рисовать как Леонардо да Винчи" (2004) пишет: "Одним из любимых мыслительных методов Леонардо, был поиск аналогий и иллюстративных метафор в природе.

Леонардо да Винчи - Идея воздушного винта

Техника

Леонардо да Винчи - Идея воздушного винта


Идея воздушного винта, который при вращении тянул бы летательную машину вперед по воздуху, возникла у Леонардо да Винчи по аналогии с архимедовым винтом, с помощью которого в древности подавалась вода в оросительные каналы. В.В.Гончаренко в книге "Как люди научились летать" (1986) пишет о да Винчи: "Он первый предложил использовать для летания по воздуху изобретение древнегреческого ученого Архимеда - так называемый "архимедов винт", напоминающий винтовой вал в мясорубках, с помощью которого в древности подавалась вода в оросительные каналы.

Д.Папен (1690)

Техника

Д.Папен (1690)


Д.Папен (1690), предшественник Д.Уатта, пришел к мысли об использовании в своей паровой машине цилиндра и поршня по аналогии с функционированием этих устройств в пороховой машине Гюйгенса. Идею о применении цилиндра и поршня в поровой машине Папену подсказал Лейбниц. Б.М.Кедров в книге "Мировая наука и Менделеев" (1983) пишет: "Как поясняет далее Энгельс, паровую машину изобрел француз Папен, но в Германии, причем немец Лейбниц подсказал Папену основную идею (применение цилиндра и поршня); после этого Сэвери и Ньюкомен изобрели подобные же машины у себя на родине, а их земляк Уатт, введя отдельный конденсатор, придал паровой машине в принципе ее современный вид".

Базиль Бушон (1725)

Техника

Базиль Бушон (1725)


Французский изобретатель Базиль Бушон (1725) создал текстильный станок с перфолентой, которая позволяла воспроизводить заданный рисунок на ткани, по аналогии с музыкальными шкатулками, в которых дисковые перфокарты, металлические круги с отверстиями позволяли воспроизводить заданную мелодию.

Харгривс (1764)

Техника

Харгривс (1764)


Известный изобретатель Харгривс (1764) создал свою прядильную машину, получившую широкое распространение, по аналогии с одним случайным наблюдением, к которому определенным образом причастна его дочь Дженни. "Харгривс, - пишет К.В.Рыжов, - был ткач. Пряжу для него изготовляла жена, и того, что она успевала напрясть за день, было для него недостаточно. Поэтому он много думал над тем, каким образом можно было бы ускорить работу прядильщиц. Случай пришел ему на помощь.

Джеймс Уатт (1788)

Техника

Джеймс Уатт (1788)


Джеймс Уатт (1788) изобрел центробежный регулятор для своей паровой машины, где он обеспечивал стабильность вращения вала и позволял регулировать число оборотов двигателя, по аналогии с центробежным регулятором ветряных мельниц, в которых он применялся для автоматической регулировки зазора между жерновами (момента сопротивления) в зависимости от скорости вращения крыльев мельницы.